夏季螺桿空壓機溫度過高導致高溫停機怎么辦

空壓機在運行時常常會出現溫度過高,有時會導致空壓機運行停機,給成生產帶來影響,磁井機電總結造成空壓機溫度過高停機的通常有哪些原因呢?

◆1、空壓機的周圍環境影響到空壓機的散熱,比如說空壓機離墻或者障礙物過近、空壓機附近有其他熱源、空壓機運行時前門或邊門敞開,導致風扇無法形成強氣流,這些都會導致空壓機環境通風散熱狀況不良。

 ◆2、散熱器堵塞。當空壓機周圍環境飛塵較多時,空壓機的長期運行就會造成散熱器外表黏附一層粉塵或油污,而內部結構也容易因油垢積累而堵塞,影響散熱效果。

 ◆3、濾油器太臟。當壓縮機中的濾油器太臟時,阻力油無法按正常流量進入壓縮機,壓縮機會因冷卻潤油不足而迅速升溫,當進出油壓差超過0.18Mpa時就需要更換濾芯。

 ◆4、冷卻油油面過低。當空壓機冷機檢查時,油面低于檢視管下端時應立即進行補充。

 ◆5、油標號低或是油質差。空壓機采用生產廠商的專用壓縮機油,用其他低標號或是劣質油時會回黏度及比熱達不到標準,從而造成溫度過高。

 ◆6、風扇膠帶斷裂或者松弛。當膠帶斷裂時空壓機運轉5min左右就會因為溫度過高而自動停機,如膠帶太松會打滑,使風扇轉速降低,影響散熱,因此需更換或調整風扇膠帶的松緊度。

 ◆7、斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間有個斷油閥,當斷油閥無法開啟時因無潤滑油及冷卻,壓縮機啟動后溫度迅速上升,大約1Min左右就會自動停機。應拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞,發現溫度塞上干燥無油,亦會有青煙從孔中飄出。打開空壓機檢修孔,拆下斷油閥,用手指輕輕撥動閥桿,看能否前后推動或能否輕松復位。如果撥動或回位困難,則需進一步降斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢,則需用細砂紙打磨直至能輕松滑動;如果彈簧折斷或有異物卡信也會影響閥桿運動,此時需要=更換彈簧或清洗彈簧或彈簧座。

 ◆8、油氣分離器芯太臟。當油氣分離器芯太臟時,油因阻力過大而影響循環,造成過熱停機。如遇到這種情況,應從加載前后的壓差進行判斷,當兩端壓差為開機之初時的3陪或最大壓差達到0.1Mpa時,就應該清理或更換油氣分離器芯。

 ◆9、溫控器旁通閥處于開啟位置。溫控器旁通閥在冷機時處于開啟位置,溫度升高后逐漸關閉。當它失靈后就可能一直處于開啟位置,冷卻油就從此處而不通過散熱器直接回流空壓機,所以溫度會慢慢升高二導致停機。檢修方法與斷油閥檢修方法相似。

 ◆10、排氣壓力過高。當排氣壓力超過額定壓力時,長時間運行就會因壓縮機及柴油機負荷過重而升溫導致空壓機停機。如出現這種情況需要先檢查和調節壓力閥,然后檢查柴油機油門控制系統并排除此故障。

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